border=0

Спорт »Формула 1

Визначення Формули 1


Досягнення максимально можливої швидкості є фундаментальною ідеєю деяких видів спорту, таких як велоспорт, легка атлетика , плавання , мотоцикл або автоспорт. Після появи перших автомобілів наприкінці ХІХ століття почали організовувати спортивні змагання, а в 1950 році почався новий чемпіонат світу, Формула 1. Автомобілі, що використовуються в цій модальності, є одномісні, які виділяються за потужністю двигуна і аеродинамічний опір.


Найвища категорія автоспорту

Кожна подія цього змагання відома як Гран-прі. Пілот, який досягає більш високих балів у цих гонках, досягає тріумфу Чемпіонату світу з водіїв. Паралельно, у Формулі-1 виробники автомобілів присуджуються щорічно (водії, що змагаються за команду, отримують очки на протязі різних Гран-прі, а остаточний рахунок нагороджується Чемпіонатом світу з конструкторів).


Міжнародна автомобільна федерація є організацією, яка організовує цей спортивний конкурс.


Спорт високого ризику

У Формулі 1 всі види інцидентів відбуваються з певною частотою, як в ланцюгах, так і в ділянці ями. Були випадки зловживань механіків і комісарів, пожеж під час гонки , електричних шоків і нещасних випадків зі смертельним результатом (понад сорок льотчиків загинули протягом всієї історії чемпіонату).

Технологічна лабораторія

Важливу роль відіграють технологічні інновації. В останні роки з'явилися регенеративні гальма, новий одяг для льотчиків, який витримує вогонь або датчики, що фіксують продуктивність автомобіля в режимі реального часу. Можна сказати, що Формула 1 - це лабораторія постійного технологічного оновлення.

Цікавість

Нинішні одномісні автомобілі досягають швидкості близько 350 км / год, а за трохи більше двох секунд - від 0 до 100 км / год.

Крім спортивного видовища, Формула 1 - великий бізнес (отриманий дохід перевершений тільки футболом і Олімпійськими іграми ).

Використовуються три типи шин залежно від характеристик контуру та погоди (сухі, проміжні та вологі). Вони виготовляються з каучуку і поєднання сірки, вуглецю і олії.

У деяких контурах пілоти повинні витримувати температуру в салоні, що перевищує 50 градусів. Для боротьби з теплотою і вологістю пілот активує гнучку сумку з рідиною, яка з'єднана з трубкою, що досягає його шолома на висоті рота.

Вираз "поул-позиція" не є справжнім автоспортом, а виходить з світу кінних перегонів.

У момент гальмування автомобіля пілоти несуть 5 тяжкості, тобто вага тіла помножується на п'ять.

Фотографії: Fotolia - jamesteohart / caryblade

Автор: Хав'єр Наварро | + QUOTE
Теми у Формулі-1

Соціальні мережі