border=0

Двигун »Дизель-Дизель

Визначення Diesel-Diesel


Рафінована нафта може бути перетворена в інші продукти. Один з них - дизель, також відомий як дизель. З цим продуктом можна підігнати автомобілі з дизельним двигуном.


Протягом двадцятого і двадцятого першого століття звичайним бензином було найчастіше використовувалося в якості палива для автотранспортних засобів, але також пробували інші, такі як метан, бутан і навіть метиловий спирт.

Відмінності між бензином і дизелем

Двигуни внутрішнього згоряння працюють з чотирьох циклів:

1) цикл впуску, в який входить суміш повітря і бензину або дизеля,


2) стиснення,

3) згоряння і

4) втеча.

Ці цикли відрізняються в бензинових і дизельних двигунах, оскільки в момент стиснення дизель стискається до рівнів вище бензину і, з іншого боку, при спалюванні дизельний двигун не вимагає іскри вибухають, оскільки паливо самостійно вибухає таким високим рівнем стиснення.


Ці особливості дизельних двигунів призводять до того, що не потрібно інтенсивно революціонізувати двигун, що призводить до економії палива. В результаті, дизельні двигуни є більш стійкими, міцними і міцними, але менш швидкими, ніж ті, що використовують бензин.

Відмінності між одним двигуном та іншим роблять неможливим використання дизельного палива для бензинового автомобіля або навпаки.

Двигун, що революціонізував промисловість і транспорт

Творцем цього двигуна є німецький інженер Рудольф Дізель. Наприкінці 19 століття з'явилися нові промислові машини на основі парової технології . Цей інженер запропонував змінити цю технологію на нову, більш ефективну, оскільки в парових машинах багато тепла і енергії втрачається, і це призводить до низького виходу. Протягом багатьох років Рудольф Дізель досліджував всі види альтернатив, поки у 1892 році він не запатентував революційний двигун внутрішнього згоряння.

Розроблений ним двигун працював наступним чином

1) чисте повітря всмоктується в циліндр ,

2) поршень стискає повітря, яке нагрівається, як якщо б він був надувним,

3) Після того, як поршень стиснув повітря всередині циліндра якомога більше, паливо впорскується, і в цей момент повітря настільки гаряче, що суміш запалюється самостійно і

4) тиск вибуху штовхає поршень вниз, а поршень викидає використане повітря з циліндра.

Перші дизельні двигуни були продані в 1895 році і швидко застосовані до всіх видів промисловості.

Фото: Fotolia - Коваленко I / Студія Мінерва

Автор: Хав'єр Наварро | + QUOTE
Теми в Diesel-Diesel

Соціальні мережі