border=0

Історія »Підземна залізниця

Визначення підземної залізниці


Рабство розділило Сполучені Штати Америки і було, в дуже спрощеному поясненні, головною причиною громадянської війни, що розоряла країну з 1861 по 1865 рр. - хоча, проаналізувавши більш глибоко, походження конфлікту лежить у глибокому розколі. -економічний період між півночі і півдня.


З півночі, в основному, проти рабства, допомагали втікачі раби з півдня, як з правових норм, які захищали їх, так і з боку секретної організації, яка забезпечувала шляхи евакуації, постачання і підтримку на шляху до свободи. Ласкаво просимо в історію метро .


Так звана підземна залізниця складалася з мережі, яка допомагала нелегальним рабам на півдні Сполучених Штатів безпечно прибути в північні штати, де рабство було незаконним або в Канаді.

Вона діяла з кінця 18-го століття аж до американської громадянської війни, в 1865 році, коли рабство було офіційно скасовано (хоча расова сегрегація і гніт проти людей кольору залишалися офіційно чинними на півдні Америки до середини 20-го століття).


Назва підземної залізниці обумовлена ​​використанням термінів зі світу поїздів як евфемізмів, щоб назвати елементи та людей, які складали мережу.

Таким чином, маршрут був шлях евакуації, який неминучі раби могли слідувати, щоб дістатися до півночі. Станція була безпечним місцем, щоб приховати або провести ніч, доглянувши за менеджером станції . Машиністом був той, хто керував втікаючими рабами на шляху до свободи.

Мережа працювала в незалежних «клітинках», які часто не мали контакту між ними, так що якщо б один впав, це не нашкодило решті мережі. Це той самий модус операнд, з яким він виступає - відриваючи дистанції, звичайно, - ісламський тероризм у наші дні, і я лише порівнюю спосіб організації, а не кінець обох, радикально інший.

Поїздки, як правило, здійснювалися пішки, хоча іноді розтяжки здійснювались на візках або навіть на поїзді, використовуючи такі висловлювання, як транспортування рабів (щось непомічене).

Як правило, в мережі були присутні люди аболіціоністського руху , навіть колишні врятовані раби, які ризикували своєю діяльністю, тому що, якщо їх спіймали, допомагаючи втікачам, вони могли бути навіть лінчевані тими, хто їх переслідував. Ті, хто найбільше ризикував , без сумніву, були колишніми рабами, які отримали свободу, які могли бути убиті з порочністю, щоб дати приклад і урок іншим. Навіть врятовані раби, звичайно, могли зазнати такої ж долі.

Пік активності метрополітену знаходиться за кілька років до початку громадянської війни, і її ефективний початок. Під час конфлікту військові операції та спостереження ускладнили витік.

Як не дивно, на додаток до того, що північна армія залучала громадян кольору, на півдні з'явилися також підрозділи "чорних солдатів", які парадоксально воювали за справу тих, хто хотів їх гнобити. Війни завжди набагато складніше, ніж пояснити.

Чому вони втекли на північ? Просте: там рабство було заборонено, і кожен, хто прийшов на їхню землю, вважався вільною людиною, нездатною бути поневоленим. Проте відбулися викрадення людей, і деякі колишні раби знову зустрілися, не звертаючи уваги на власну волю, знову ж таки на південних землях вони знову були поневолені, хоча випадків було мало з-за логістичних труднощів у здійсненні викрадень.

На півдні голови деяких членів підпільної залізниці оцінювалися, як Гарріет Тубман, колишній раб, який залучався до залізничної інфраструктури, сприяючи свободі більше 70 рабів.

Реальний вплив підземної залізниці відрізняється, коли ми говоримо про економічний і психологічний: нижче, ніж вважається першим, але дуже важливо у другому розділі.

Придбання раба було недешевим, і тому втеча одного з них завжди була економічною «палицею» для майстра, який втікав, але загалом, кількість втеч не перевищувала вегетативного росту рабовласницького населення ,

Однак психологічний вплив був дуже глибоким: для рабів була надія, а людина з надією на мету здатна на неймовірні речі. Ось чому влада і південні землевласники були одержимі покладанням кінця залізниці, щось неможливе, тому що шляхи евакуації помножилися, і продовжували додавати підтримку кожному році, в якому вона діяла.

Після прибуття в пункт призначення життя звільненого раба було нелегко. Але, щоб почати решту свого життя, він мав принаймні те, що так багато, протягом століть, воювали, втратили і іноді перемагали: свобода. Персонал колектив буде досягнуто тільки набагато пізніше, і в американському суспільстві все ще залишаються сліди того расизму того часу, який ми бачимо майже щодня в новинах, що надходять звідти.

Тому що в світі існує суспільство, вільне від цього лиха, тобто расизму і що, врешті-решт, виправдовує рабство тих, хто має інший колір шкіри?

Фото: Fotolia - Шубас / ЛукаТДБ

Автор: Guillem Alsina González | + QUOTE
Теми в підземній залізниці

Соціальні мережі