border=0

Історія »Фордизм

Визначення фордизму


Це популярно відомий як Fordism як ланцюг або серійний виробничий спосіб що Henry Ford , один з найбільших популярних виробників автомобіля в світі, заснував Ford automaker.


Режим виробництва ланцюжків, накладений автомобілем-підприємцем Генрі Фордом, у двадцятому столітті, і це призвело б до революції в ринку за його здатність знижувати витрати, виробляти більше і приносити товари, які були розкішними, до менш заможних

Зазначена виробнича система, створена Ford, дебютувала з виробництвом Ford Model T у 1908 році ; це була комбінація та загальна організація високоспеціалізованої та регульованої роботи зі збірних ліній, спеціальних машин, підвищення зарплат і більшої кількості працівників .


Поділ роботи і ланцюг складання

Система полягала у важливому розподілі праці, тобто, виробництво, про яке йдеться, було максимально сегментовано, з працівником, який повинен неодноразово брати на себе поставлене перед ним завдання.


Кожен елемент, вироблений фордізмом, був виконаний поетапно, що популяризувало так званий і згаданий конвеєр.
Це дозволило великомасштабне виробництво і низькі витрати для компанії. Справжній комерційний успіх у ті часи.
В основному, фордизм дозволив товарам вважатися розкішшю, такий випадок автомобіля, призначеного і виробленого для еліти, тепер можна було б придбати і в народному і середньому класах суспільства.
Ця нижча вартість сприяла присвоєнню продукту доступного значення для цих соціальних сегментів.
Як неминучий наслідок і пов'язаний з цим, ринок розширився фантастично.

Ця інноваційна модель виробництва означала справжню революцію притаманної продуктивності та доступу до масового ринку внаслідок скорочення витрат, що було досягнуто шляхом його реалізації.

Він був використаний першим і майже виключно автомобільною промисловістю протягом 20-го століття, між 1940-х і приблизно до 1970-х років.

Працівники покращують свою економічну ситуацію

Успіх цієї системи на додаток до відображення, як ми вже вказували в темі зниження витрат і збільшення виробництва, позитивно позначився на поліпшенні заробітної плати працівників, які були значною мірою сприятливі і, звичайно, Коли співробітник щасливий, набагато більше роботи і кращої продукції для компанії ...

Крім того, ця система вимагала наймати більше персоналу, що, звичайно, сприяло підвищенню рівня зайнятості, і, очевидно, це призвело до позитивного впливу на рівень статистики країни.

У результаті досягнутих успіхів вона була реалізована іншими країнами, крім США , і залишалася моделлю до сімдесятих років минулого століття, коли її замінили японська і корейська модель: Toyotismo .

Замінено японською моделлю або Toyotismo

Нова пропозиція відрізняється від попередньої з огляду на гнучкість, яку вона пропонує, базуючись на управлінні або організації, що діє вчасно , як це називається на мові оригіналу.

Тойотизм, на відміну від фордизму, не виробляється з припущень, а від реалій: що потрібно, виробляється в тій кількості, яка потрібна і в той момент, коли вона потрібна .

Ця модель сприяє усуненню тих витрат, які пов'язані зі зберіганням матеріалів для виробництва, що неминуче впливає на кінцеву ціну продукту. Потім він пропонує замість того, щоб виробництво керувало або переміщувало реальний попит, виробляючи тільки те, що було продано.

Фордизм виявляється прибутковим тільки в тих умовах розвиненої економіки, де можна продавати за порівняно низькою ціною по відношенню до середньої заробітної плати.

Будучи ведетою, фордизм з'явився на початку минулого століття, проявивши свою доброту з точки зору спеціалізації, трансформації існуючої промислової схеми та скорочення витрат. Фордізм думав так: мати більший об'єм одиниць виробу х, завдяки технології складання. і якщо вартість зменшиться, буде надлишок виробництва, який перевищить споживчу спроможність еліти.

Переваги та недоліки

Два наслідки, що приніс Фордайм, - це поява спеціалізованого робітника і північноамериканського середнього класу , також відомого як американський спосіб життя .

Але є й недоліки і, безсумнівно, одне з найважливіших - це виключення контролю виробничого часу робочим класом , що трапилося раніше фордізму, коли працівник, крім володіння робочою силою , мав знання. Необхідно виконувати роботу автономно, залишаючи капіталізм поза контролем виробничих часів.

Автор: Флоренсія Уча | + QUOTE
Теми в фордизмі

Соціальні мережі